认知衰退可能在驾驶习惯中早期显现

2025年12月1日，星期一

研究人员表示，人们驾驶习惯的改变可能是认知衰退的早期信号。

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“我们发现，与仅仅关注年龄、认知测试分数以及是否携带阿尔茨海默病相关遗传风险因素相比，使用GPS数据追踪设备可以更准确地判断哪些人出现了认知问题，”该研究的主要作者、密苏里州圣路易斯华盛顿大学医学院的加内什·巴布拉尔解释道。

他的团队于11月26日在《神经病学》杂志上报告了他们的发现。

正如巴布拉尔在期刊新闻稿中所解释的，“早期识别有事故风险的老年驾驶员是一项公共卫生要务，但识别不安全驾驶员具有挑战性且耗时。”

那么，如果仅仅追踪日常行为（例如驾驶）就能有所帮助呢？

在这项新研究中，圣路易斯的研究团队首先招募了56名已被诊断为轻度认知障碍的人士，这种状况有时是阿尔茨海默病的前兆。

他们还招募了另外242名年龄相仿但未被诊断出此类问题的人。整个研究群体的平均年龄为75岁，所有人都表示每周至少驾驶一次。

所有参与者还接受了标准的思维能力测试，并同意在他们的车辆中安装特殊的GPS追踪器以监测其驾驶行为。

研究人员称，起初，认知受损者与未受损者的驾驶模式看起来相似。

然而，随着时间的推移，情况开始发生变化：与认知未受损的人相比，患有轻度认知障碍的人开始驾驶频率降低，夜间驾驶减少，并且他们行驶地点的变化也减少了。

研究人员表示，将这些信息与个人年龄、其他人口统计资料、认知测试分数以及是否携带与阿尔茨海默病相关的基因等其他数据结合起来后，识别认知衰退的准确率上升到了87%。

“观察人们的日常驾驶行为是一种相对负担小、不具侵入性的方式来监测人们的认知技能和功能能力，”巴布拉尔说。“这有助于更早地识别出有风险的驾驶员，以便在他们发生碰撞或险情之前进行早期干预，而目前的情况往往是发生事故后才察觉。当然，我们也需要尊重人们的自主权、隐私和知情决策权，并确保符合道德标准。”

信息来源：《神经病学》杂志，新闻稿，2025年11月26日